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Sistema de Control Inalambrico de Cahimba - SCIC

 

Cachimba

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El Sistema de Control Inalámbrico Cachimba, denominado SCIC permite el llenado de camiones aljibes en las cachimbas a distancia y en forma inalámbrica, sin la necesidad que el operador descienda de la cabina.

Gracias a ésta tecnología, se aumenta la seguridad y disminuye el uso de recursos.

 

¿Cómo funciona?Cachimba

El funcionamiento general del sistema es muy simple y permite un ahorro de recursos valiosos como el agua y el tiempo del operador.

  • Posicionamiento: Sensores de posicionamiento ayudan a una correcta ubicación del camión.
  • Activación: Pulsando un botón en cabina, se activa electroválvula de cachimba.
  • Llenado: Comienza llenado hasta que el estanque esté al máximo de su capacidad.
  • Monitoreo: Pantalla en cabina permite verificar nivel de agua en estanque en tiempo real.
  • Retiro: Una vez llenado el estanque, electroválvula se cierra y el camión procede a retirarse.

Beneficios de SCIC

Productividad

Agilización del proceso de abastecimiento de agua.

Seguridad

Disminuye probabilidades de incidente del operador.

Optimización

Eliminación de derrames y pérdida de agua por rebalse del estanque.

Versatilidad

  • Control manual.
  • Botón de emergencia para detener el llenado de estanque.

 

El Sistema de Control Inalámbrico Cachimba, denominado SCIC permite el llenado de camiones aljibes en las cachimbas a distancia y en forma inalámbrica, es decir, que los operadores de camiones aljibes activan la apertura de la válvula desde la cabina del camión sin la necesidad de bajarse para hacerlo en forma en manual. Para realizar esta operación, los camiones aljibes deben posicionarse en el área específica para realizar la maniobra de llenado, una vez posicionado el camión para el llenado, el operador acciona un botón desde el interior de la cabina del camión para dar inicio a la descarga de agua. Los estanques de los camiones cuentan con medidores de nivel que detectan cuando el agua ha llegado a su nivel máximo dentro del estanque, de esta forma la válvula se cierra automáticamente. También el operador desde la cabina puede accionar en forma manual un botón para la detención de llenado de agua cuando sea necesario.

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